Bedienfeld.
Links oben Sperrzeichen und Taste für Amtsleitung, das rechte Sperrzeichen ist nicht bestückt und die Taste als Linientaste geschaltet.
Die Schaltung der Gesamtanlage und somit auch die Funktion der Linientasten ist mir nicht bekannt.

Gehäusekappe abgenommen.

Linke Seite.
Federsätze der Amts- und Linientasten, ganz rechts Federn des Gabelumschalters, kombiniert mit Rufkontakten, die beim tiefen eindrücken der Linientasten betätigt werden.

Detail Prüf-Relais und Walzen-Sperrzeichen.
Vermutlich waren die Apparate nicht in Reihe, sondern parallel geschaltet, das Prüfrelais verhinderte die Aufschaltung auf eine bestehende Verbindung, um einen Geheimverkehr zu ermöglichen.
Beim Anziehen des Sperrzeichen-Ankers wird die schwarz-weiße Walze um 180 Grad gedreht und das weiße Feld erscheint hinter dem Sichtfenster.